高端冷库批发质优价廉

2020-03-28 09:00:19

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冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施,但是由于在长时期的计划经济体制下,冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用,是一个解决节假日食品计划供应的设施,所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单,以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后,一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求,致使其经营业绩不佳,利润较少,以至企业处于困境。

没有冷库前,我们的瓜果菜在运输途中损耗率达到15%,天气不好时,严重时损耗率达到30%。”南宁果菜产销专业合作社理事长郭先生说,“2008年,省农业厅投放50万元,南宁市投放30万元,支持合作社建成容量1000吨的冷库。自去年3月投入使用后,瓜果菜损耗率降到0.5%,品质也有很大提升,再也不用担心菜烂和‘卖菜难’问题,运销风险大大减小,短短几个月就多赚20多万元。

不管是冷库采用土建还是钢结构,都要考虑顶部的承重,在设计上叫悬吊载荷。采用无缝钢管制作排管时,设计悬吊载荷参考值为70~80Kg/㎡;如果采用铝合金管制作顶排管时,设计悬吊载荷参考值为40~50Kg/㎡;如果采用冷风机时,只需要在局部考虑冷风机的悬吊载荷就可以。相同的其他条件下,冷风机的强制对流依靠电机驱动风扇工作和冷风机每天1~2次的化霜要产生一定的耗电量;对于排管来说,排管属于自然对流,一般排管一年除2次霜左右,从后期用电量上对比,铝排管比冷风机相对节省。



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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴,是低温物流的一部分,是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求,将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标,把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比, 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为,在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识,是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个,在目前要特别重视它的物流属性。

医药冷库油在离心力的作用下集中在通道壁上。冷剂和剩余的油流经离心通道时。从这两局部分离进去的油集中在一次油分底部,然后流回压缩机油槽。进入二次油分离器。二次油分离器同样包括一个离心流道,这样含少量油冷剂气体流经止回阀和排气隔离阀。后面有一个吸附分离段。油气混合物流经这两部分时,悬浮态的微小油滴将分离出来。医药冷库微量含油的制冷剂气体进入冷凝器。冷凝器内的分气板使气流均匀掠过冷凝管束。来自冷却塔的冷却水灾冷却管束内流动并带走冷凝热。使制冷剂气体不时过冷。

从低压侧充注气态制冷剂操作时,先将低压三通截止阀逆时针方向旋至端点,再将氟瓶的加氟管接于低压三通截止阀的旁通丝座上,然后,打开R22氟瓶的瓶阀,将三通截止阀的旁通丝座的接头稍微松幵,用R22气体将加氟管内的空气赶出,在听到接头处有“咝、咝”的气流声时立即将其锁紧,制冷剂充注开始。当注入量达到规定的质量后,关闭氟瓶截止阀,将低压三通截止阀按逆时针方向旋至端点,关闭R22氟瓶的瓶阀,拆下加氟管,加氟工作结束。



上海某机器人制造公司正在针对冷库搬运工生产专业的搬运机器人,攻克机器人在搬运时对体积和重量的识别、搬运速度及稳定平衡性。相信在不久的将来机器人替代冷库搬运工将会得到真正意义上的实现。正在研制生产的机器人预计可承重50公斤,速度达到每秒两米。这种智能机器人,在接到功能性指令后,可以迅速定位出商品在冷库中分布的位置,并且规划拣货路径,拣完货后会自动把货物送到指定地点。一定程度上解放出冷库工人的劳动力,一旦研制成功投入使用将彻底解除冷库搬运工的苦恼。



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