环保冷库建设承诺守信

2020-03-28 09:00:28

环保冷库建设

冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施,但是由于在长时期的计划经济体制下,冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用,是一个解决节假日食品计划供应的设施,所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单,以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后,一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求,致使其经营业绩不佳,利润较少,以至企业处于困境。

冷风机属于定型成熟产品,通过工厂专业化的熟练工人、流水生产线装配,而排管现场组装,工人的组装水平对排管的供液均匀性影响很大,冷风机的供液均匀性相对较好。冷风机的故障点主要在于做为运转部件的电机和电气元件,只要采用知名品牌产品,比如EBM、施乐佰、西门子、施耐德等产品,故障率大大降低;而排管尤其是铝合金排管,因为焊接工艺要求高,刚性又比较差,所以如果焊接不好,或者吊装时出现受力不均,排管出现泄漏的概率就非常高。随着制冷系统安全性越来越被重视,设备的质量管控也会越来越规范,规范化生产和管理将成为排管的一道难以逾越的门槛。

冷库围护结构冷库通过围护结构的跑冷量与冷藏库围护结构单位热流量成正比。因此。一是保温资料热导率要小,应多在减少冷库的冷藏库围护结构单位热流量指标方面下功夫。要降低围护结构单位热流量。二是围护结构层要厚。但厚度一般不宜太厚,否则会出现增加建造利息和浪费空间等问题。因此,要在合适的厚度范围内选取保温资料。通常情况下要求保温资料热导率小、吸水率低、耐低温性能好,利息不能过高等。



环保冷库建设

冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴,是低温物流的一部分,是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求,将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标,把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比, 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为,在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识,是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个,在目前要特别重视它的物流属性。

冷风机因其可以强制送风、提高换热效率;带有接水盘、化霜方便、可以适应各种工况环境;造价相对便宜、初投资低;成为制冷系统应用普遍的蒸发器。尽管根据不同的应用工况,冷风机的片距做了相应的调整,但是因为强制送风,加大了传热温差,所以中、低温制冷系统的冷风机表面结霜很快。在大、中型冷库项目中,多使用并联机组做为冷源。并联制冷系统,在冷风机的供液电磁阀停掉以后,因为其他冷风机还在工作,压缩机需要继续运行。已经停止工作的冷风机内残留的制冷剂就会继续蒸发,这又进一步加剧了冷风机表面的结霜。

目前,货主为了减少所占用的资金量,降低财务成本,增加利润收入,一方面尽量减少冷库中的储存量,同时每批储存量在冷库中的储藏期也都大为缩短。冷库的周转率已比过去提高了一倍以上,达到了2-8之间。个别冷库甚至达到了12次。周转率的提高直接增加了冷库的运输量。以一个库容量为一万吨的冷库为例:在冷库利用率为80%、周转率为2,其运输量为1.6万吨/年;当周转率提高到6时,运输量就达4.8万吨/年。可见周转率提高后,运输量增加了3.2万吨/年,运输量的增长幅度是很大的。



从低压侧充注气态制冷剂操作时,先将低压三通截止阀逆时针方向旋至端点,再将氟瓶的加氟管接于低压三通截止阀的旁通丝座上,然后,打开R22氟瓶的瓶阀,将三通截止阀的旁通丝座的接头稍微松幵,用R22气体将加氟管内的空气赶出,在听到接头处有“咝、咝”的气流声时立即将其锁紧,制冷剂充注开始。当注入量达到规定的质量后,关闭氟瓶截止阀,将低压三通截止阀按逆时针方向旋至端点,关闭R22氟瓶的瓶阀,拆下加氟管,加氟工作结束。



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冷库围护结构的防潮和隔汽对医药冷库围护结构采取防潮隔汽措施也是必要的否则会使保温材料的保温性能变差。这也就是冷库库体刚开始使用时保温性能不错。因此,可是用一段时间以后保温效果变差的原因。由于水蒸气是从高温侧向低温侧渗透。防潮隔汽层应设在隔热层温度高的一侧。冷库的蒸发压力和温度蒸发温度与蒸发压力是相对应的知道了蒸发压力后。将温差(蒸发温度与库房温度的差)缩小,可通过查表得出蒸发温度。冷库库房温度一定的条件下。蒸发温度可以相应地提高,冷库制冷机的制冷量就会有所提高,也就是循环效率提高了相应地也节省了电能。
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