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冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施，但是由于在长时期的计划经济体制下，冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用，是一个解决节假日食品计划供应的设施，所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单，以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后，一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求，致使其经营业绩不佳,利润较少，以至企业处于困境。

冷库系统中的制冷剂量不足：制冷能力不足冷库制冷剂循环量不足主要有两个原因，一是制冷剂充注量不足，此时，只需补入足量的制冷剂就可以了另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，重点检查各管道、阀门连接处查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。冷库设备初期运转机组:冷库设备初期运转机组要经常观察压缩机的油面及回油情况及油的清洁度，发现油脏或油面下降要及时解决，以免造成润滑不良。经常观察冷库设备的心脏压缩机运行状态:检查其排气温度，在换季运行时，要特别注意系统的运行状态，及时调整系统供液量和冷凝温。

冷库制冷系统中压缩机的耗电量约占60%左右,变频调速技术用于医药冷库节能鉴于企业耗电量的80%制冷系统.故压缩机所匹配电动机的节能意义更为重大。医药冷库时,一般根据全年出现的大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工和其它变化因素,往往设计所选配的冷库压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,以至于压缩机大部分时间处于小于设计负荷工况下运行。

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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴，是低温物流的一部分，是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求，将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标，把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比， 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为，在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识，是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个，在目前要特别重视它的物流属性。

压缩机效率低：制冷量不能满足库房负荷要求压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下降，压缩机的输气系数也随之降低，制冷量将减少。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环，如果更换后仍不能凑效，则应考虑其它方面的因素，甚至拆机检修，排除故障因素

说起冷库，很多客户会联想起同为制冷范畴的空调，但冷库和空调的区别还是很大的。例如，常见空调的zui低温度多为16℃，而冷库能实现的zui低温度可以为0~5℃（保鲜）、-18~-23℃（冷冻）、-30~-40℃（速冻）、-80℃（超低温）等。又如，冷库的配置了制冷系统外，还需包含保温系统、管路系统、电控系统等，这样才能确保库内低温环境恒定且自动调整，更好地保障储藏产品的质量安全等。其中，安装冷库板就属于冷库安装保温系统的重点组成部分。

热工质除霜是冷风机除霜比较经济的一种方式。目前，桶泵供液系统因为增加很多附属设备，且附属设备增大，使投资成本增加，还只是在大型系统上应用。占市场多数的中、小冷库，利用氟利昂容易实现自动化控制的优势，采用直接膨胀供液加排液桶进行热氟除霜的很有推广价值。基本原理：利用压缩机排出的热氟利昂蒸气，对冷风机进行加热除霜。除霜后的氟利昂液体排入排液桶，再加压使排液桶内的氟利昂供入供液管参与制冷。除霜时，排液流向和制冷循环时的方向一致。