专业代办冷库安装品质保障

2020-03-29 09:01:02

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冷库选用新工艺,新设备和新技术的设计方案

目前无论春夏秋冬,冷库货物搬运都是人工穿上厚厚的防寒服进出冷库,体验冰火两重天的不爽滋味。温差越大越要多穿防寒衣服,否则会冻出严重问题。冷库工人每天的工作内容,就是不停地在冷库里上货和下货,一般来说一个班要工作8小时以上。很多人觉得大热天在冷库工作很舒服,其实这真是误解。每次都会见到冷库搬运工穿着厚厚的防寒衣在冷库里搬运着一箱箱的产品,进入冷库寒气逼人,出了冷库热浪熏天,如果温度是-15℃的话,那么与库外温度相差近50℃。真是一分钟内从酷暑进入寒冬,感觉比汗流浃背还痛苦。在冰与火之间游走,这就是目前冷库搬运工的真实生活写照。由于冷库物流的轮回周转,这也是冷库作业所必需的步骤。



冷风机因其可以强制送风、提高换热效率;带有接水盘、化霜方便、可以适应各种工况环境;造价相对便宜、初投资低;成为制冷系统应用普遍的蒸发器。尽管根据不同的应用工况,冷风机的片距做了相应的调整,但是因为强制送风,加大了传热温差,所以中、低温制冷系统的冷风机表面结霜很快。在大、中型冷库项目中,多使用并联机组做为冷源。并联制冷系统,在冷风机的供液电磁阀停掉以后,因为其他冷风机还在工作,压缩机需要继续运行。已经停止工作的冷风机内残留的制冷剂就会继续蒸发,这又进一步加剧了冷风机表面的结霜。

缩小制冷剂蒸发温度与冷库内温度的温当冷库库房内温度一定时,随着蒸发温度与库房内温度温差的缩小,蒸发温度就能相应的提高,此时,如果冷库冷凝温度保持不变,则就意味着制冷压缩机制冷量的提高,也可以说在获得相同的制冷量的情况下,可以减少电能的消耗。根据估算,当蒸发温度每降低1℃,则要多耗电3—4%。另外,缩小温差值对降低库房内贮藏食品的干耗亦是极为有利的。因为小的温差值能使库房获得较大的相对湿度,能减缓库房内空气中热负荷的交换程度,从而达到减少贮藏食品的干耗,尤其对未进行包装处理的贮藏食品,更应采用小的温度差。

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没有冷库前,我们的瓜果菜在运输途中损耗率达到15%,天气不好时,严重时损耗率达到30%。”南宁果菜产销专业合作社理事长郭先生说,“2008年,省农业厅投放50万元,南宁市投放30万元,支持合作社建成容量1000吨的冷库。自去年3月投入使用后,瓜果菜损耗率降到0.5%,品质也有很大提升,再也不用担心菜烂和‘卖菜难’问题,运销风险大大减小,短短几个月就多赚20多万元。

冻结间配用双速或变速风机。食品在冻结过程中,实际上释放热量是不均匀的放热过程,而相应对冷却设备的需冷量亦是不均匀的。食品的冻结过程可分为三个阶段,首先阶段是冷却阶段,食品的温度由>0℃降至0~C左右;第二阶段是冰晶形成阶段,食品温度由0~C左右降至-5℃ 左右;第三阶段是冻结降温阶段,食品由-5℃降至-15℃左右。从上分析可知,食品冻结的三个阶段中,第二个阶段所需制冷量极其大,此时冻结间的所有设备要全部投入工作,而在首尾两个阶段,由于单位时间内热负荷较少,可适当降低冷风机的风速,减少风量,以达到节约电能的目的。若冻结间采用的冷风机仅是一种转速,无法可调,那样就会影响到冻结过程中循环风量和室内吹风速度的调节。从而增加电能的消耗。



商务部已紧急下发通知,要求各地商务主管部门采取建设南宁冷库等措施维护菜价稳定和市场平稳运行,同时要求商务部门与农业等部门建立密切协作机制,千方百计缓解蔬菜“卖难”现如今南宁冷库的经济效益十分明显,从损耗减少、价值提升、运费节约等方面效益测算,每吨瓜果菜经预冷处理后可增效700元。年新增冷库容量2.5万吨,年冷藏保鲜能力就增加50万吨,每年可为农民和企业直接增收3.5亿元。不仅促进了农民增收,提供了就业岗位,还可实现农村富余劳动力就地转移。

目前,货主为了减少所占用的资金量,降低财务成本,增加利润收入,一方面尽量减少冷库中的储存量,同时每批储存量在冷库中的储藏期也都大为缩短。冷库的周转率已比过去提高了一倍以上,达到了2-8之间。个别冷库甚至达到了12次。周转率的提高直接增加了冷库的运输量。以一个库容量为一万吨的冷库为例:在冷库利用率为80%、周转率为2,其运输量为1.6万吨/年;当周转率提高到6时,运输量就达4.8万吨/年。可见周转率提高后,运输量增加了3.2万吨/年,运输量的增长幅度是很大的。

减少冷库围护结构单位热流量的指标在冷库设计中,低温冷库的外墙的单位热流量q 一般采用11.63W左右,如果能将q 降至到6.9W/则对于一座5000T~10000T级的低温冷库,据估计,动力费可下降10%左右。当然,单位热流量指标的降低,就意味着围护结构的隔热层要加厚,一次性的投资费用提高了,但与冷库经常运行费用的减少相比较,那么,无论从经济角度还是从技术管理角度来考虑,采用降低冷库围护结构单位热流量指标还是合理合算的。综合利用冷库建筑空间,充分发挥多功能作用。利用冻结间有旺、淡季之分,而淡季又大于旺季时间。在淡季可兼作冷藏间,以贮藏包装成形的食品。这样既增加使用效率和经济效益;减轻了围护结构等的各种损坏,解决了对相邻冷藏间的温度影响;加快了食品冻结速度,时间缩短,使食品质量更佳;还可配合冷风机的使用,贮藏特殊食品超低温环境的要求。



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当前,防城港市正大力发展冷链经济,专门出台了《防城港市大力发展冷链经济的指导意见》和《防城港市大力发展冷链经济若干扶持办法》,对冷链项目金融信贷、养殖捕捞、落地加工及开行航线和班列等方面进行重点扶持。一年来,防城港发送至四川的冷链专列105列、835箱、3.2万吨。防城港到四川广安的冷链班列将于4月22日开行,至成都的“普货+冷链”精品铁路班列将于5月开行,这将使防城港和四川的合作更加紧密。
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