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冷库安装厂家

冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施，但是由于在长时期的计划经济体制下，冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用，是一个解决节假日食品计划供应的设施，所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单，以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后，一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求，致使其经营业绩不佳,利润较少，以至企业处于困境。

这是需要天时地利人和的，除了理论，其他各方面都需要考虑。冷库外部供暖设施也是需要成本和投入的，且不说国内做的少，有建造经验的制冷公司凤毛麟角，真正投入金钱建造起来了，后续还需要维护，费时费力费钱，而产生的经济效益，无非是人办公舒服点，这对于这项技术的发展才是大的障碍——没有找到冷库取暖的巨大经济效益。

这是需要天时地利人和的，除了理论，其他各方面都需要考虑。冷库外部供暖设施也是需要成本和投入的，且不说国内做的少，有建造经验的制冷公司凤毛麟角，真正投入金钱建造起来了，后续还需要维护，费时费力费钱，而产生的经济效益，无非是人办公舒服点，这对于这项技术的发展才是大的障碍——没有找到冷库取暖的巨大经济效益。

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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴，是低温物流的一部分，是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求，将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标，把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比， 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为，在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识，是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个，在目前要特别重视它的物流属性。

医药冷库油在离心力的作用下集中在通道壁上。冷剂和剩余的油流经离心通道时。从这两局部分离进去的油集中在一次油分底部，然后流回压缩机油槽。进入二次油分离器。二次油分离器同样包括一个离心流道，这样含少量油冷剂气体流经止回阀和排气隔离阀。后面有一个吸附分离段。油气混合物流经这两部分时，悬浮态的微小油滴将分离出来。医药冷库微量含油的制冷剂气体进入冷凝器。冷凝器内的分气板使气流均匀掠过冷凝管束。来自冷却塔的冷却水灾冷却管束内流动并带走冷凝热。使制冷剂气体不时过冷。

医药冷库包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置四大部件。制冷剂循环过程如下图所示。医药冷库制冷循环在原理上与其他循环相同。吸气口位于压缩机电机端部。对于双机头机组，来自蒸发器的制冷剂进入压缩机吸气口。两个制冷剂系统各自独立，然后制冷剂气体均匀流过电机壳体，带走电机热量，进入螺杆慈和空间。螺杆相互慈和使制冷剂气体压缩，同时螺杆转子顶部喷油。与压缩过程的制冷剂混合，清洁螺杆齿和内腔内壁。

目前，货主为了减少所占用的资金量，降低财务成本，增加利润收入，一方面尽量减少冷库中的储存量，同时每批储存量在冷库中的储藏期也都大为缩短。冷库的周转率已比过去提高了一倍以上，达到了2-8之间。个别冷库甚至达到了12次。周转率的提高直接增加了冷库的运输量。以一个库容量为一万吨的冷库为例：在冷库利用率为80%、周转率为2，其运输量为1.6万吨/年；当周转率提高到6时，运输量就达4.8万吨/年。可见周转率提高后，运输量增加了3.2万吨/年，运输量的增长幅度是很大的。