南宁冷库制造接受定制
南宁冷库制造
冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施,但是由于在长时期的计划经济体制下,冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用,是一个解决节假日食品计划供应的设施,所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单,以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后,一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求,致使其经营业绩不佳,利润较少,以至企业处于困境。
减少冷库围护结构单位热流量的指标在冷库设计中,低温冷库的外墙的单位热流量q一般采用11.63W左右,如果能将q降至到6.9W/则对于一座5000T~10000T级的低温冷库,据估计,动力费可下降10%左右。当然,单位热流量指标的降低,就意味着围护结构的隔热层要加厚,一次性的投资费用提高了,但与冷库经常运行费用的减少相比较,那么,无论从经济角度还是从技术管理角度来考虑,采用降低冷库围护结构单位热流量指标还是合理合算的。
热工质除霜是冷风机除霜比较经济的一种方式。目前,桶泵供液系统因为增加很多附属设备,且附属设备增大,使投资成本增加,还只是在大型系统上应用。占市场多数的中、小冷库,利用氟利昂容易实现自动化控制的优势,采用直接膨胀供液加排液桶进行热氟除霜的很有推广价值。基本原理:利用压缩机排出的热氟利昂蒸气,对冷风机进行加热除霜。除霜后的氟利昂液体排入排液桶,再加压使排液桶内的氟利昂供入供液管参与制冷。除霜时,排液流向和制冷循环时的方向一致。
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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴,是低温物流的一部分,是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求,将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标,把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比, 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为,在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识,是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个,在目前要特别重视它的物流属性。
冷库制冷系统中压缩机的耗电量约占60%左右,变频调速技术用于医药冷库节能鉴于企业耗电量的80%制冷系统.故压缩机所匹配电动机的节能意义更为重大。医药冷库时,一般根据全年出现的大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工和其它变化因素,往往设计所选配的冷库压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,以至于压缩机大部分时间处于小于设计负荷工况下运行。
国内运用不多,其原因是多方面的。冷库取暖原理没有问题,主要还得看适用环境。想想看,首先,得有一个运行稳定的冷库,太北边的肯定不行,冬天冷库里2~8℃,外面-30℃,冷库都要供暖了,哪还有外部暖气?其次,这个大冷库旁边刚好有需要供暖的地方,比如办公区域、楼房小区(根据新规定冷库旁建筑有严格的要求)、酒店浴室(冷库也不太可能建造在市中心)等等,可以形成一个良性循环。设计、施工各方面都OK,才能出现冷库取暖的冷库能源再利用。
冷库蒸发器表面结霜太厚或积尘过多:传热效果下降为防止蒸发器的表面霜层过厚,需定期对其进行除霜。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外,蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚,其传热效率也会明显下降。蒸发器中存在较多的空气或冷冻油:传热效果下降蒸发器一旦传热管内表面附上了较多的冷冻油,其换热系数将会减小,同样,若传热管中存在较多的空气,蒸发器的换热面积减小,其传热效率也会明显下降,库房温度下降速度就随之减缓。
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冷库节流阀调节不当或堵塞:制冷剂流量过大或过小节流阀调节不当或堵塞,会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当节流阀开启度过大时,制冷剂流量偏大,蒸发压力和蒸发温度也随之升高;同时,当节流阀开启度过小或堵塞时,制冷剂流量也减小,系统的制冷量也随之减小。一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素,引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳,制冷剂中含有水分,流经节流阀时,温度降至0℃以下,制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔;脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物,制冷剂流通不畅,形成堵塞。