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2020-04-02 09:00:58

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冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施,但是由于在长时期的计划经济体制下,冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用,是一个解决节假日食品计划供应的设施,所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单,以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后,一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求,致使其经营业绩不佳,利润较少,以至企业处于困境。

货物干耗的影响因素主要有:传热温差、风速、蒸发器工作时间和包装方式。通常意义上讲,使用冷风机的冷库所储存的货物干耗要大于使用排管的冷库。但要注意干耗多少的主体是指货物而不是冷库或者蒸发器。因此使用哪种蒸发器很合理,关键问题还是所储存的是什么样、怎样包装的货物。塑料袋密封包装的货物大可不必考虑干耗问题。

冷库围护结构的防潮和隔汽对医药冷库围护结构采取防潮隔汽措施也是必要的否则会使保温材料的保温性能变差。这也就是冷库库体刚开始使用时保温性能不错。因此,可是用一段时间以后保温效果变差的原因。由于水蒸气是从高温侧向低温侧渗透。防潮隔汽层应设在隔热层温度高的一侧。冷库的蒸发压力和温度蒸发温度与蒸发压力是相对应的知道了蒸发压力后。将温差(蒸发温度与库房温度的差)缩小,可通过查表得出蒸发温度。冷库库房温度一定的条件下。蒸发温度可以相应地提高,冷库制冷机的制冷量就会有所提高,也就是循环效率提高了相应地也节省了电能。



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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴,是低温物流的一部分,是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求,将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标,把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比, 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为,在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识,是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个,在目前要特别重视它的物流属性。

冷库制冷系统中压缩机的耗电量约占60%左右,变频调速技术用于医药冷库节能鉴于企业耗电量的80%制冷系统.故压缩机所匹配电动机的节能意义更为重大。医药冷库时,一般根据全年出现的大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工和其它变化因素,往往设计所选配的冷库压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,以至于压缩机大部分时间处于小于设计负荷工况下运行。

制冷机的制冷量就会有所提高,循环效率也当然的提高了提高冷库库温更重要的还可以减少通过库体向外的传热量。节能冷库库房利用率是果蔬实占容积与库房有效容积的比值。对于微型冷库的容积利用率一般不低于0.3,节能冷库应选用较高的贮藏温度。冷库库温高了制冷系统的蒸发温度也相应的提高。冷库贮藏温度和冷库库房利用率不同的果蔬贮藏温度不同。当然也不能太高,否则出现降温困难。对于所要储藏的果蔬的容积变化较大时,应分隔成两个或更多的冷库冷藏间。另外要选择合理的贮藏周期,这对冷库的节能是显而易见的本公司主要经营业务以及热销产品:冷库冷库安装冷库安装公司冷库设计医药冷库冷库建造冷库工程大型冷库食品冷库速冻冷库保鲜冷库



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近几年,冷藏链的概念逐渐为企业所接受。原先薄弱的运输环节有了很大的改进。使用冷藏车的比例大大增加。由于冷藏车的可装载容积比卡车要小,在运输相同吨位的冻品时,用冷藏车运输的车次就要比用卡车运输的车次多。由此增加的运输量一般在15%左右。过去由于冷库的运输量不大,所以对于冷库所处的区域位置不佳、周边道路交通条件较差等不利因素尚能克服。一旦冷库的运输量大幅度上升,单次运输成本增加的费用,累计在一起就是一个巨大的金额,量的积累形成了一个放大效应,冷库区域位置的重要性就更凸现了。
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