罗城冷库批发品质精良

2020-04-06 09:00:27

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冷库是具有冷冻和物流双重属性的设施,但是由于在长时期的计划经济体制下,冷库只是起到一个低温储藏仓库的作用,是一个解决节假日食品计划供应的设施,所以在很长一段时间内冷库的冷冻品原料、加工、以及冷冻成品的移动流程比较简单,以至冷库的物流属性长时间被其冷冻属性所覆盖。进入市场经济后,一些冷库由于其区域位置不能够适应市场对物流的要求,致使其经营业绩不佳,利润较少,以至企业处于困境。

目前来说,冷库安装中冷库板常为聚氨酯保温材料的双面彩钢板或者不锈钢板,具有轻便、隔热性能好、安全环保、硬度强、抗腐蚀等优点,并且安装方便迅速,适用于各种类型的冷库安装。如果冷库安装不安装冷库板,那库内低温和库温高温的温度差就容易造成跑冷等,这样一来除了库内温度波动明显而不利于储藏产品储藏外,还会造成制冷系统的不间断启停降温而影响设备使用效能和寿命。另外,聚氨酯等保温材料的冷库板也不能日晒雨淋,容易造成库板变形等影响隔热保温性能的后果,所以冷库板并不能露天安装,而需在砖混库房、钢构库房、大棚等遮光避雨的库房中安装。

目前,货主为了减少所占用的资金量,降低财务成本,增加利润收入,一方面尽量减少冷库中的储存量,同时每批储存量在冷库中的储藏期也都大为缩短。冷库的周转率已比过去提高了一倍以上,达到了2-8之间。个别冷库甚至达到了12次。周转率的提高直接增加了冷库的运输量。以一个库容量为一万吨的冷库为例:在冷库利用率为80%、周转率为2,其运输量为1.6万吨/年;当周转率提高到6时,运输量就达4.8万吨/年。可见周转率提高后,运输量增加了3.2万吨/年,运输量的增长幅度是很大的。



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冷库从本质上来讲是属于物流产业范畴,是低温物流的一部分,是一座保持一定的低温和湿度的食品仓库。 冷库的物流属性体现为经营者按用户(商品的购买者,需求者,货主等)的要求,将冷冻食品从供给地到需要地的转移过程。是以消费者的需求为目标,把冷冻食品在制造、运输、销售的全过程系统地加以综合和组织的一种经济行为。这与传统物流把它看作是“后勤保障系统”的概念相比, 在含义及概念上向前迈进了一大步。 冷库的冷冻属性体现为,在冷库中使用制冷机械使冷库保持一定的低温和湿度。我们对冷库所涵盖的物流特性的认识,是随着我国市场经济的逐步深化而逐渐地重视和完善起来的。对这两个属性一定不可以轻视其中的一个,在目前要特别重视它的物流属性。

铜的热导率是397W/(㎡?℃),铝的热导率为210W/(㎡?℃),而霜的热导率仅为0.116~0.139W/(㎡?℃)。而且,霜层会使流道变窄,风量减少,后来会完全堵塞蒸发器,严重阻碍空气流动。霜层过厚使制冷装置的工作条件恶化,冷间降温困难,压缩机制冷量降低,其耗电量增加。因此,冷库中的冷风机大约在累积运行5~8小时后,需要进行一次除霜。

热工质除霜是冷风机除霜比较经济的一种方式。目前,桶泵供液系统因为增加很多附属设备,且附属设备增大,使投资成本增加,还只是在大型系统上应用。占市场多数的中、小冷库,利用氟利昂容易实现自动化控制的优势,采用直接膨胀供液加排液桶进行热氟除霜的很有推广价值。基本原理:利用压缩机排出的热氟利昂蒸气,对冷风机进行加热除霜。除霜后的氟利昂液体排入排液桶,再加压使排液桶内的氟利昂供入供液管参与制冷。除霜时,排液流向和制冷循环时的方向一致。



过去,与肉联厂、水产品加工厂、渔港和菜场所配套的冷库是不用自己去选择库址的。而对一些储藏性和分配性的独立冷库选址时也大多是在所划拨的土地上“随遇而安”。所考虑的大都是一些冷库本身建设中的一些诸如水电配套,地质条件等技术参数。现在,冷库行业已经是完全竞争行业,已经打破了所谓“水产冷库”,“商业冷库”的专业界限。各个系统的冷库都可以在市场上承接业务,而需要储藏冻品的客户也可通过比较而选择合适的冷库进行储藏。这就使得冷库之间的业务竞争十分激烈。



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冷库制冷系统中压缩机的耗电量约占60%左右,变频调速技术用于医药冷库节能鉴于企业耗电量的80%制冷系统.故压缩机所匹配电动机的节能意义更为重大。医药冷库时,一般根据全年出现的大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工和其它变化因素,往往设计所选配的冷库压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,以至于压缩机大部分时间处于小于设计负荷工况下运行。
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